共享单车成刺客?景区骑行16分钟花50元,消费者有苦难言

进不了网站?换个网络试试!

当共享单车遇上“刺客”,一场“骑”乐无穷的旅程瞬间变味。

这种原本旨在克服出行末端不便的交通工具,却因定价违规、停放地点模糊而遭到额外收费的困扰,令使用者倍感无奈。不仅如此,不断攀升的租车成本,以及难以理解的“半元保险”费用,也严重削弱了共享自行车的使用感受。

早先以“经济实惠、环境友好、生态保护、使用便捷”作为投放初衷的共享单车,不知何时起,变成了令人既惊又怒的“经济杀手”。

景区惊现“单车刺客”

骑行16分钟,花费50元!

6月16日,北京林先生通过社交平台指出,他与朋友刘先生全家一同游览天安门、前门景点期间,遭遇了停放在景区入口的“杂牌”共享单车设置骗局,扫码后未显示费用明细,骑行16分钟后被收取50元。

刘先生被扣钱后非常生气,他查看小程序时发现,收费规则是“先交30元基本费用,如果不把车停在指定区域,还要额外加收20元离开区域费用”。还车时,平台规定的停车范围非常窄,他试了好几次,系统都提示他没停在指定地点,最后平台强行扣除了20元超出区域处理费。

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(北京景区的单车“刺客”)

林先生向记者透露,景区内存在许多未知的单车品牌,它们的外形模仿了市面上的主流“小黄”(美团单车)和“小蓝”(哈啰单车),“这次使用的‘乐宝租车’,其设计跟几家知名品牌的单车极为相似,骑行前几乎不会有人特意去分辨,这类单车多数带有后置儿童座椅,双座版本居多,单座版本较为少见。在支付扣款后察觉到异常,而且相关平台并未提供申诉渠道,因此完全无法申请退款。“据林先生反映,此类事件常出现在北京几个主要景区附近,而在大型购物场所、居民生活区、公司办公地点等地方,目前尚未观察到类似现象。

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(刘先生骑行单车收费支付记录)

四十几元我坐车都能到家了,何必还要骑车呢?网名是“吃什么”的人说,她从北京和平门地铁站骑到宣武门地铁站,骑了十八分钟花了四十大钱,能骑的地方非常有限,没有提前告知可以骑的区域和费用标准,而且骑之前还要先交一百块钱的押金,不管你觉不觉得合适,还车时费用会自动从押金里扣除,真的太不划算!

进入黑猫投诉网站,关于“单车高额计费”的举报达到两千七百一十二条,多数意见指出平台定价不公,存在调度范围随意加价等问题。针对这一情况,记者联系了广东知恒(济南)律师事务所律师逯义伟。逯义伟向记者表示,根据《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民法典〉总则编若干问题的解释》第二十一条的内容,如果有人故意提供不实信息,或者有义务告知的人故意隐瞒真实情况,导致当事人因为错误理解而做出决定,这种行为可以被视为欺诈。此案里标价远高于客户拖欠金额,属于凭空捏造商品售价,完全不符合市场真实价值,损害了网上购物者的了解情况和公平买卖的权利,属于价格方面的欺骗行为。需要承担应有的民事欺骗责任。根据《消费者权益保护法》第五十五条,若商家售卖商品或提供服务时存在欺诈,须应购买者的要求补偿其遭受的损失,补偿金额应为购买商品价格或服务费用的三倍;若补偿金额低于五百元,则定为五百元,法律另有规定的则按其规定执行,购买者享有退货并获三倍赔偿的权利。

调度费、暗涨价

单车出行真的方便又实惠吗?

景区里的“租车陷阱”或许只是个别现象,而众多租车服务网站通行的“管理费”却令顾客们深感烦恼。

济南市民邢先生经常使用哈啰单车,已经持续六年,并且一直是该平台的会员用户。他认为平台设置的电子围栏范围极不合理。在车辆密集停放的办公区域附近,即便距离目标位置仅差一米的距离,系统仍会收取调度费用。有时候在早高峰时段,由于停车位紧张,用户不得不绕行很远才能找到合适的地方停放车辆,这种情况非常令人不便。

停放原本能够容纳车辆的地方,某日突然不再允许停车,相关平台也不会提前通知。因此,邢先生以车辆未停放在系统设定的范围之内为由,被平台收取了五元钱的调度费用。在费用被扣除之后,他曾多次尝试通过官方客服热线进行投诉和退款申请,却始终无法接通客服,最终只能无奈接受这个结果。

调查人员经过广泛咨询得知,此类事件并非孤例,市民刘先生也曾遭遇相似状况:在趵突泉景点周边,两辆单车均停放在指定区域,却均拒绝还车,理由是停放点不符。在用手机完成还车操作时,由于超出规定时限,每辆车都被额外收取了一元费用。最终,双方协商决定各承担两元调度费后完成锁车。事后,刘先生尝试联系客服申请退款,但均被告知依照规则无法办理,只能给予骑行卡积分补偿。

哈啰单车当前状况的商业缘由值得分析。调度费用原本是为了让车辆停放符合标准,提升运作效能,减少维护开销而设立的。然而,在具体操作过程中出现了走样。从技术角度审视,电子围栏系统的精准度和稳定性让人存疑。2024年的一项技术评估资料指出,在部分都市的闹市区,该系统的错误识别比例达到了30%。这表示众多用户受到无谓的扣费,关键在于都市环境错综,信号受到干扰、地图资料未能即时刷新等状况,导致电子围栏的准确性不高。

整个行业普遍存在此类情况,以共享单车为例,不少公司曾因车辆损坏、计费错误、预付金退还不便等情况遭到顾客举报。根据2024年消费者组织披露的资料,过去一年里,涉及共享单车的举报数量较上一年增长了30%,其中与费用相关的投诉比例大约为40%。

共享单车运营方在费用收取上存在诸多不合理之处,并非仅限于征收管理成本这一项内容,若在某个在线社区输入“自行车服务不端”作为查询词,便会看到大量关于“服务商频繁提价”“单车骑行成本持续攀升”的反馈意见。邢先生对记者表示,单车平台确实有这种情况发生,收费时间区间一直在收窄,起初是骑行120分钟作为一个档次,随后调整为60分钟,再后来缩短为30分钟,现在直接变为15分钟,超过一秒钟就要按照下一档位全额计算费用。我的骑行速度算下来,从家里到单位大概四公里,至少要花二十分钟才能到,要是没有月卡的话,单程就得花四块钱,这么热的天,这个费用实在比坐公交车划算了。

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(重庆地区工作日哈啰单车收费标准)

过去每十分钟两元就十分不合理,费用区间毫无衔接,骑行就要额外支付四元。如今还区分工作日和周末,周末起步价直接飙升到三元十五分钟,比地铁和公交都贵得多。平台真是无限制追求利润!一位来自重庆的网友也指出了这个现象。

各地共享单车费用各异。广州哈啰单车计费方式由原先的前15分钟1.5元调整为前10分钟1.5元。成都滴滴青桔与哈啰单车均调整了费用标准,哈啰单车工作日基础费用为前10分钟1.5元,10分钟后每15分钟1元;周末及节假日基础费用为前10分钟1.8元,10分钟后每15分钟1元。青桔单车对周末和节假日不加区分,统一算作休息日,休息日首计费10分钟为1.8元。

共享单车的费用几乎等同于出租车,骑行时又常因找不到停车位而不得不走很多弯路,它不再具备“划算”和“便捷”的特点,这样的情况下,共享单车的前景如何,还能继续发展多久?

扫码共享单车被“保险”

当天扣6毛,下个月可能被扣百元

共享单车实际应用时,碰到的情况比这要多得多。最近,很多网民指出,在用扫码方法使用共享单车或电单车时,不知怎么回事,被承保了保险。

有网民反映,记者在某个社交网站进行检索时发现,遭遇此类情况的用户数量相当可观。一位来自云南的网民在6月5日使用共享单车时,某保险公司界面突然显示,由于他并未预料到,便不假思索地购买了保险,结果被收取了0.6元的费用。一位来自江苏的网民上班赶时间,在扫码使用共享单车时,碰到了屏幕上显示的商业推广信息,误以为这是单车使用的身份确认环节,于是将自己的姓名、个人证件号码以及手机验证密码都填写了进去,等到了工作地点后,才察觉到实际购买的是某款保险产品,最终也被收取了0.6元的费用。

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仅仅扣除六角钱,许多人误以为是自行车租赁的支出,然而在银行单据上核实后,才知道实为保险费。一位社交账号标注有“金融硕士”“保险中介”头衔的网友璇子(化名)指出,这六角钱看似数额不大,但若不办理退保手续,会持续被扣除,次月的金额将不再是六角钱。

璇子的长辈在整理公共自行车时,无意中为车辆购买了保障,璇子由于熟悉相关业务,立刻协助长辈取消了这项保障,然而她未曾料到,长辈竟然同时办理了两项保障,其中一项并非当月开始有效,一个月后,她的长辈又收到一张99.1元的账单,上面注明她购买了一项重大疾病保障,并且需要再扣除十一个月的费用。璇子马上拨通了保险公司服务热线,语气坚决地说明婆婆并未批准购买这份保险,坚决要求解除合约。“对方回应称保险已经生效,保障了数小时,这期间的费用无法退还。所以从中减去3.3元,最终退还了95.8元。”璇子感到无能为力地表示,保险原本是件有益的事,但若采用一些不正当手段诱导人们投保,只会强化“保险全是骗局”的固有观念。

经调查核实,相关涉事共享单车品牌为哈啰单车,其合作保险公司为泰康在线财产保险股份有限公司。实地走访测试表明,使用哈啰单车扫码时,系统会频繁推送广告信息,其中涉及保险推销内容。这些广告允许用户关闭,但对于急需用车者而言,操作退出过程颇为繁琐,极易误触。即便成功避开,等待的时间也显得相当漫长,是否导致保险购买错误暂未可知。

发生买错的情况时,人们最先想到的是联系哈啰的客服人员,然而许多网友和媒体记者的实践表明,通过哈啰软件想要接入人工服务非常困难,无论是拨打电话还是在线操作,都需要花费很长时间等待,迟迟无法接通,社交网站上,来自福建的网友烊烊抱怨使用哈啰单车扫码后,被收取了三笔总计超过一百元的费用,此事在评论区引起了哈啰官方服务团队的回应,他们表示:“对于造成的不愉快感受,我们感到非常抱歉。”我们十分关注您反映的情况,请您通过微信小哈输入您的手机号码或订单编号,我们会指派工作人员协助您解决问题。不过烊烊告知,工作人员联系后并未有进一步的动作。

哈啰客服这边无法解决,那位网友随后联系了泰康在线客服。根据网友的描述,泰康在线迅速为用户办理了退款手续,不过,已经发生作用的保费部分需要被扣除,烊烊的三笔保费因此分别被减去十几元,导致了一定经济损失。

我们公司是从事网络保险业务的机构,保险产品会借助网络渠道进行宣传,潜在客户可能会浏览相关广告并选择购买保险。泰康在线的客服代表说明,购买流程中客户可以随时中断操作,不会被强迫完成投保。如果需要取消投保,可以通过页面上的指引办理退保手续,操作不熟练的客户可以联系客服部门寻求协助,工作人员会提供相应的帮助。

泰康在线的这种做法并非特例,早在2021年,悟空保就曾借助共享单车等码牌作为业务入口进行宣传。这类保险常以“首月1元”“首月免费”等作为噱头招徕客户。然而后续保费价格不菲,并且会默认自动续订。

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(苏先生提及的“乱扣保险费”的涉事APP)

另外,保险机构还可能与别的应用产生关联性支付。今年六月十六日,山东省菏泽市一位姓苏的男士前往济南市出差,目的是为了查询当地公交路线,于是他安装了一款叫做“手机公交查询”的应用程序。我刚刚启动那个应用,立刻弹出了关于某款保险每月仅需0.6元的宣传,紧接着应用试图自动导向付款界面,由于无法退出这个跳转步骤,我只好强行关闭了设备,即便如此还是没能阻止后续操作。片刻之后银行发来了扣款提醒,显示有三笔交易,每笔0.6元被划转至京东网银在线账户。这笔钱实在无法收回,苏先生重新查看平台时发现,应用软件里找不到申诉的入口,也没有提供客服联系方式。

逯义伟律师透露,依照互联网保险业务监管办法的规定,投保页面必须是保险公司或相应保险经纪公司的自有网址,不能是其他网络渠道,否则就属于违规行为。共享单车服务商存在侵害民众隐私行为,依照《网络安全法》要求,网络服务提供商必须对用户资料严密保管,同时需建立完善的用户资料维护体系;网络服务提供商应运用技术手段及辅助措施,保障所采集的个人数据安全,避免资料外泄、损毁或遗失。网络运营者没有做到保护用户信息安全,造成消费者个人资料外泄并被挪用,需要负责赔偿损失。《个人信息保护法》第六十九条规定,个人信息处理者若因处理信息损害个人权益,而无法证明自己无过错,则需承担赔偿等侵权责任。电商平台作为个人信息处理方,必须执行相应的安全管理制度。在网上的购物过程中,个人往往不够警惕,容易出现粗心大意的情况,若因此造成自己的财物受损,同样可能需要承担相应的后果。

个人信息遭曝光时,用户有多种应对方法,首先,可针对信息泄露的商家或平台提出申诉,责令其履行应尽义务。处理投诉时,务必妥善保管订单编号、沟通内容等资料;若察觉个人隐私遭窃取已触犯法规,应向公安机关反映情况,并提交相关证明材料;也可咨询律师获取专业法律意见;另外,可向工商或消协等机构举报商家或平台的违规操作,请求相关单位介入调查。

共享单车平台是出行服务领域的重要参与者,它首要的职责在于保障用户获得安全可靠的骑行工具,同时提供顺畅便捷的出行体验,而不是借助用户的信任,通过与保险公司联手,构建具有迷惑性的服务机制。保险机构属于金融行业,理应坚守诚信理念处理事务,借助合规的宣传途径来介绍保险项目,绝不能利用共享单车渠道,运用欺骗手段售卖保险,这种做法必定会破坏其自身声誉和行业形象。

遇到这种扫码骗局,人们并非毫无办法。骑车扫码时,必须提高警觉,认真审视每一个跳转的界面,特别是涉及个人资料输入和钱款支付的部分。万一误购了此类保险又发现被收费,要立刻行动。能够关闭支付平台上的自动扣款功能,以避免更多经济上的损失,同时需要立刻与保险公司沟通,清晰表达希望取消保单的意愿。倘若保险公司不同意取消,或者有不符合规定的收费行为,个人可以转向消费者组织、银行保险监督管理机构等有关部门提出申诉,请求获得援助和指导。处理事务时,个人须留意保存各项材料,诸如付款凭证、保单文件截图、服务人员往来信息等,这些都有助于日后保障自身正当权利。

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评论列表(3条)

  • 52523131的头像
    52523131 2025年12月20日

    我是蘑菇号的签约作者“树州号”

  • 52523131
    52523131 2025年12月20日

    本文概览:当共享单车遇上“刺客”,一场“骑”乐无穷的旅程瞬间变味。本是为了解决“最后一公里”难题的便捷工具,却因为违规定价、停车区域不明莫名被扣取调度费问题让消费者们有苦难言。除此之外...

  • 52523131
    用户122008 2025年12月20日

    文章不错《共享单车成刺客?景区骑行16分钟花50元,消费者有苦难言》内容很有帮助